哈雷是怎样炼成的之将滑翔进行到底

哈雷是怎样炼成的之将滑翔进行到底

　　 哈雷戴维森从13年造出弹簧床垫好还是棕垫好辆摩托车开始，一直坚持着制造大排量、结实耐用的重型摩托车的理念，他们始终认为只有重型摩托车才适合美国的气候与地理环境，即使在上世纪年代面临欧洲品牌摩托车的巨大冲击时也没有放弃这种想法。在制造应对商业竞争而设计的S型车、KH型车和SPORTSTER这些轻型车的同时，哈雷戴维森一直在对自己的“老”产品进行不断地改进和技术创新，诞生于19年的FL型车就成了重点的“改造对象”。

　　 FL型车最早搭载的是“拳头”（弹簧合页）发动机，19年“拳头”发动机被“煎锅头”（圆珠笔弹簧）发动机所取代。19年，哈雷戴维森推出了FL Hydra-Glide(弹簧测力计的工作原理是什么)型车，搭载立方英寸的“煎锅头”发动机，1200cc排气量，压缩比为7:1，匹马力，4档变速箱，使用了新型的液压伸缩式前叉，使用了防腐蚀油漆涂装车身……。到19年时，这款车的总产量为06辆，占到了当年总产量的%。

　　 19年，SPORTSTER车系的推出进口碟形弹簧带来了非常好的市场反应和业绩，决策者们决定再给这堆“篝火”添一把柴，于是19年，哈雷戴维森推出了FL Hydra-Glide(怎么画弹簧)的升级版-橡胶弹簧生产厂家Duo-Glide（弹簧式安全阀结构图），这款车的后车架安装了阻尼器，与原有的后减震器一起，共同起到了双避震的效果；同时将车架与摇臂连接在一起，增加了驾驶的舒适性并提升了摩托车对路面的抓地力，大大提高了车辆行驶的安全性。在这款Duo-Glide上还安装了后车轮的油压刹车系统，减轻了车辆的压力，使道路寿命也大大延长。因为这种设计，哈雷戴维森为其取名为“Duo-Glide”-弹簧床双核滑翔。

　　 Duo-Glide在19年推向市场时并没有引起巨大的市场轰动效弹簧秤哪个牌子好对这款车的改良与创新技术的不断应用，却最终成就了哈雷大家族里的另一颗“闪亮之星”-弹簧夹发夹“大滑翔”的经久不衰！

　　 19年，Duo-Glide在档位显示器上出现了空挡指示灯，标志着已经进入了现代车的时代；19年前轮的鼓式刹车改为铝制，以实现更好的散热性达到刹车效果；19年，更先进的一款发动机proe怎么画弹簧又将它搭载到Duo-Glide上，直到19年。

　　 经过这一系列的改善与创新，Duo-Glide最终演变成为一辆超级重型摩托车-做弹簧大滑翔。它骑乘舒适、性能可靠、质量坚固，完美地符合了骑士们带它冲上高速公路的需求，骑上它可以风驰电掣、可以穿州过省，可以纵横四海，更可以浪迹天涯！

　　 下图模型为19 Harley-Didson Duo-Glide，由美国富兰克林电饭锅弹簧坏了怎么换2001年出品，比例1:10，合金制造。这款模型完全再现了19年生产的那台Duo-Glide，比例虽然缩小了10倍，但模型的细节却没有丝毫的忽略。

　　 忠于原车的绿白双色涂装，金属质地的圆型“HARLEY-DAVIDSON”油箱贴标，空滤盖上的“HARLEY-DAVIDSON”盾形商标，前挡泥板侧面的金属材质标签“Duo-Glide”……都制作的清晰可见，甚至与原车一样，车座椅都可以翻起来，便于对车辆的电池和机油进行检查维护。

　　 整车采用合金材料制作，超过200个零件手工装配而成，拿在手里分量十足，质感非凡。从造型上看，车身修长，重心低矮，硕大的头灯和粗壮的前叉给人很强烈的视觉冲击感，Duo-Glide当年的风姿从这台模型上也可见一斑！我们之所以能近距离地观察这款哈雷历史上的车型，也得益于富兰克林这个世弹簧拉力器健身图解精益求精的工作态度和严格规范的工作制度，才能出品这样高品质、精美绝伦的摩托车模型。