铁路滑动式挡车器

铁路滑动式挡车器

　　 沃中国弹簧厂成立于2005年，是集工程机械整机、液压部品、矿用设备、管道等研发生产、销售于一体的高道闸弹簧。下辖沃尔华工程机械、液压部件、结构部件、沃尔华时钟弹簧。集团总资产25亿元，建有8万多平方米具有水平的现代化生产车间和00多平方米的研发技术中心，具有年产1万台工程机械整机、2万台套液压部件生产能力。集团被认定为省级技术中心和省级产业集群公共服务平台，是济宁市“11”百千亿工程道闸弹簧之一。十年来，沃尔华集团始终以“做者，创品牌”为目标，坚持科技创新、走差异化发展之路。沃尔华系列轮式挖掘机以智能、、多功能的产品特点广泛应用于工程施工、港口搬运、市政建设、园林、环卫、水利、农业等多个领域，位居国内民企。液压部品凭借研发、制造方面的优势，成为三一重工、中联重科、柳工机械、徐工集团、北京现代、日本住友等国内外道闸弹簧重要的合作伙伴。2013年集团完成销售收入25亿元、实现利税3亿元，各项主要经济指标均实现了同比翻番增长。在巩固工程机械行业强势地位的基础上，凭借人才、技术、资金等方面的优势，沃尔华集团开启了向装备制造进军的新篇章。2012年8月，承接了国家“十二五”科技支撑计划和国家公共安全应急装备研发与制造项目，与国防科研单位、山东大学合作研发制造的我国防凌破冰新装备--水陆两栖破冰车已于2013年3月交付并在黄河包头段试验成功，14年将实现批量生产。投资30亿元建设的“山东大学-沃尔华高科技信息产业园”已进入实施阶段，水陆两栖破冰车、海浪发电、移动式水处理车等系列产品，矿用装备、碳纤维新材料等高科技项目将在新园区落地。预计园区达产后，年销售收入将突破100亿元大关，届时沃尔华集团将成为、国际的道闸弹簧。

　　 挡车器由主体架和两对增力器组成，全长20mm。车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。

　　 挡车器由主体架和两对增力器组成，全长20mm。车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。

　　 由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。

　　 支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装、维修、复位方便。主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞坏车辆和主体架，又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。