汽车频道-中华网-弹簧计算打造精彩汽车生活

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　　 昌河M是昌河汽车加入北京弹簧劲度系数公式发布的首款新车。M基于北汽威旺M20打造，除换装昌河Lo;外，新车的外形设计大致延续威旺M20。动力方面，M使用的1.5L发动机与威旺M20是一样的，均为BJ5B系列的1.5L带VVT技术的自然吸气发动机，匹配的是5速手动变速箱，此外它还有一个1.4L排量版本，。如果你只想在城市道路上慢条斯理地开的线的表现倒也中规中矩，但如果你想来个急加速，那么你甚至需要直降2档深踩油门才能获得更直接的动力响应。M的转向圈数比较多，所以在多弯的山路上需要“抡”方向盘，由于采用了EPS电动助力系统，方向盘操作起来倒也不算吃力，但前段虚位比较大，需要驾驶员准确预判需要的转向幅度。刹车踏板也一样，踩到一半才能逐渐感受到制动效果，存在一定安全隐患。悬挂方面，M商务舱和公务舱两个车型采用的是不同的结构。商务舱车型的后悬依旧是非独立钢板弹簧，而公务舱则为五连杆螺旋弹簧，因此后者的舒适度比前者提高了许多。公务舱经过连续减震带时不会有明显的颠簸感。第三排会一些跳动，但很少再将乘客抛离座位了。内部空间，M公务舱座椅用了绒布包裹，手感比商务舱强一些，但实际乘坐体验和这个榜单中的大部分车型没有太大区别。昌河表示福瑞达M有多达20处储物空间，但令人错愕的是，它连前排杯架都没有。三万公里的M经常出现油耗突然增高的情况，也没有给出明确的答复。此外，备胎拿不下来等零碎的bug也经常困扰许多车主。安全性能方面，气囊、安全带未系提醒、防抱死、儿童安全座椅卡扣，这些配置均没有出现在普通版M上，需要他们必须购买“商务舱版”或者顶配的“公务舱版”。